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"Abbiamo dovuto studiare un sistema di montaggio capace di avanzare sopra la via ferrata senza interrompere il passaggio dei treni e con tempi di costruzione molto limitati. In pratica, partendo da sotto l'arco, si inizia con il montare una prima sezione di 9 metri, a questa si aggancia l'elemento successivo sempre di 9 metri, poi si tendono gli stralli, i cavi che sospendono la passerella all'arco, e poi si prosegue con il montaggio delle sezioni successive."
Hugh Dutton |
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